Íj telefon…

Íj is meg nem is.
A garanciaid? lejárta el?tt még muszáj volt elvigyem a telefonomat szervizbe, voltak betegségei (“vibrakapcsoló” elromlott, meg a jack sem ment tökéletesen…), erre adtak egy tökúj készüléket. És megnövelték a garanciális id?t?él évvel. Ígyhogy van egy zsírúj iPhone 3GS-em,?él év garival.
A rossz az egészben csak az, hogy vehettem új?óliát rá. De legalább sikerült most rendesen?elrakjam (kop-kop)
Programjaim egy része elveszett, mert én hülye nem szinkronizáltam le mindent… De ingyenes volt mind, a két?izet?sb?l az egyik rajta volt, a másik pedig újraletöltésnél ingyenes már. Ígyhogy majd vadászok megint programokat párat… Amiket az elmúlt id?ben szedtem le…

Az energiahatékony villamosvezet?r?l

Na ez az, amivel én még nem találkoztam.
De! Van párizsban olyan metró, amelyiknek nincs sof?rje. Jó a megoldás, az utasok úgy szállnak be, mint egy liftbe. Tehát dupla ajtó van. Megjön a metró, peronfalon lév? ajtók és a metró ajtajai is kinyílnak egyszerre… na de nem ezt akartam.
Ha van ilyen metró, akkor ezt be lehet állítani energiahatékonyra. Mondjuk a metró az alapvet?en egész jól m?ködik, mert állomások között egyszer gyorsít, aztán egyszer lassít. (természetesen jó, ha van visszatáplálás a hálózatba a?ékezés energiájával)

De a villamos… Ott ugye vannak akadályok, amik miatt?ékezni kell. Pl. leugráló gyalogos. Ezeket nem lehet kiküszöbölni. De vannak olyanok, amiket el?re lehetne tudni. Pl. piroslámpa. Rendszeresen van az, hogy zöld jelzésre elindul a villamos, nyomja neki, mint az állat, aztán pedig befékez a következ? piroslámpa el?tt (jójó, autóval más egyszer-egyszer, meg motorral), mert nem bírt annyival “óvatosabban” menni, hogy 2-3-4 mp-el kés?bb érjen oda, hogy ne kelljen?ékezni. Na EZT tartom?elesleges energiapocsékolásnak. És ha “szegény” villamosvezet? már 800-adszorra járja végig ugyanazt az útvonalat, igazán tudhatja, hogy mikor kell elindulni, hogy ilyenekkel hatékonyabb tudjon lenni. Mert minden egyes gyorsítás-lassítás (még, ha visszatáplálunk is) energiaveszteség.